فائزه اعتماد شیخ الاسلامی-چكیده:یكی از اصول پذیرفته شده در بین فلاسفه اصل حركت است. آنها بر این عقیده اند كه جهان سراسر در حركت است و حركت انسان عبارت است از تغییر و تحول و سیر تدریجی هر موجود برای رساندن قوای ذخیره شده در خود به فعلیت. از این رو باید برای كلیه اقشار جامعه امكانات لازم برای سیر و پیشرفت فراهم باشد.
افراد معلول و جانباز نیز از این اصل مستثنی نیستند و محیط شهری باید به گونه ای طراحی و مناسب سازی گردد تا بتوانند از كلیه امكانات آن بهره گیرند.
شبكه معابر در هر شهر، عامل ارتباطی كلیه فضاها ی شهر ی است كه با مناسب سازی آن برای فرد معلو ل، بسیاری از مشكلات این قشر از جامعه حل می شود. برای دستیابی به روش مناسب سازی، در ابتدا مشكلات شبكه معابر پیاده و شبكه ارتباطی پیاده و سواره برای معلولین و جانبازان در محله مورد بررسی، در دو بخش خصوصیات فیزیكی و موانع شناسایی می شود. مشكلات به تفكیك در مورد معابر درجه یك و دو و سه ارائه شده و سپس راهكارهایی در دو بخش بهسازی و نوسازی به صورت ضوابط و توصیه ها ارائه می گردد. در مبحث خصوصیات فیزیكی سطح، عرض، جنس و شیب طولی و عرضی و در مبحث موانع فیزیكی موانع موقت و موانع دائم بررسی می گردند.
واژه های كلیدی: محیط بدون مانع، معلولیت، معلول جسمی- حركتی، موانع فیزیكی، شبكه ارتباطی
متن کامل مقاله [ دریافت فایل ]

تاریخ انتشار : 10/4/1388 | 404 بازدید | نسخه قابل چاپ